本日のオススメ
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター
【 1976年のGTレースで活躍したオレンジカラーがまぶしいマシン 】 　1976年のグループ4･GTカーレースで無敵を誇ったポルシェターボRSR 934。中でもこの年の世界メーカー選手権第4戦ニュルブルクリンク1000Kmレースに参戦し、クラス3位を獲得したイエガーマイスターカラーのマシンを再現しました。ドイツのリキュールメーカー、イエガーマイスターをメインスポンサーとした鮮やかなオレンジカラーが特徴。迫力あふれるフォルムをリアルに再現し、ドライバー人形もセットしました。もちろん、マシンは組み立て済み、送信機や走行用バッテリー、充電器も付いて、軽快な走りがすぐに楽しめます。【 基本スペック 】 　●全長355mm　●全幅167mm　●全高107mm　●ホイールベース190mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様　●専用バッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター

本日のオススメ
1/43　DISM RCM（レジンミニカー）E-AX7 スバル アルシオーネ 4WD VR TURBO
●スバリストの方々、お待たせ致しました。●今まで、なかなか商品化がされていなかった 『スバル・アルシオーネ[Ｅ－ＡＸ７型]』が、１/４３サイズのレジン製ミニカーにて、発売されます。●ボディー色も、リバティホワイト/ガルグと、インペリアルレッド・メタリック/リバティホワイトライトニングシルバー・メタリック/フォーミュラブラックの３色をご用意させて頂きました。●スバリストの方々、ミニカーコレクターの方々にも、必見のアイテムとなっておりますのでお見逃しなく。（C）AOSHIMA
1/43　DISM RCM（レジンミニカー）E-AX7 スバル アルシオーネ 4WD VR TURBO

本日のオススメ
スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05
【 JWRCの注目マシンを組立済みの完成RCカーで楽しむ 】　 市販車に限りなく近い外観を持ちながら、2リッターターボエンジンを搭載した4WDモンスターに仕上げられたマシンで戦われる世界ラリー選手権（WRC）。その同じ舞台で開催され、排気量1600ccの前輪駆動車で争われるのがジュニア世界ラリー選手権（JWRC）です。スズキとシトロエンの一騎打ちとなった2005年シーズン、第5戦のラリー・フィンランドから投入されて速さを見せ、チャンピオンにあと一歩まで迫ったスズキ スイフト スーパー1600を再現した完成電動RCカーです。前後のフェンダーを張り出し、リヤスポイラーを装備した精悍なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。鮮やかなイエローボディには多くのスポンサーステッカーが貼られ、ラリームードたっぷりの仕上がりです。 【 実車と同じ前輪駆動のM-03Mシャーシ採用 】　 シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Mを採用。スリムな形状で軽く剛性の高いモノコックフレームは、重量物を前寄りに搭載して駆動輪となるフロントタイヤに十分荷重をかけ､グリップ力を引き出します。また、左右の重量バランスに優れ、ステアリングサーボをほぼ車体中心線上に置きタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。加えてロードホールディングに優れた4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに､4本のフリクションダンパーを装備。実車と同じデザインの11本スポークホイールには、トレッドパターンが刻まれた60Dラジアルタイヤを装着しました。また、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長347mm ●全幅168mm ●全高138mm ●ホイールベース225mm ●車体重量870g ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様　※送信機用単3形電池8本は別売り
スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05

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1/6 Honda CB750 レーシング （セミアッセンブルモデル）
【 Honda CB750レーシングについて 】世界最大のプロダクションマシンレースと言われるデイトナ200マイル。1970年3月15日に行われたこのレースに、Hondaは市販のCB750をレーシングタイプに改造したマシンで挑戦。平均速度164.3km/hのコース新記録を樹立して見事な総合優勝を飾ったのです。最高出力95ps/9500rpm、最高速度240km/h以上というすばらしい性能を持つCB750レーシングタイプは、日本のレースはもちろん、海外のレースにおいても圧倒的な勝利を続け、その高性能を示すとともにベースとなったCB750がいかに高い性能を持つマシンであるかも証明したのです。【 模型要目 】Honda CB750レーシングの半完成モデルです。★スケール1/6、全長348mm、全幅92mm。★各パーツは接着剤不要のボルトオンで組み立て可能。★空冷並列4気筒エンジンやケイヒンCR製4連装キャブレター、オイルクーラー、チェーンなどプラスチックならではの繊細な表現でリアルに再現しました。★前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムおよびハブにステンレス製のスポークを張った質感あふれる仕上がりが魅力。★フューエルタンクやレーシングシートははめ込み式。滑らかな曲面で構成されたフルカウルの取り付けにはビスを使用し、脱着も手軽です。★組み立て済みの展示スタンドはアルミ削り出し製。★パーツ取り付け用のドライバーとピンセットもセットしました。 (C)TAMIYA
1/6 Honda CB750 レーシング （セミアッセンブルモデル）

本日のオススメ
1/12スケール　大型RC建機 クローラークレーン
工事現場でよくみかけるクローラークレーンが1/12スケールという迫力の大きさでラジコンになって登場しました。付属の岩などをすくって現場を体験してみては？1/12スケールでさえ高さ1m近くもあるクローラークレーン、見ると力強くて圧倒ですが、遊んでみるとラジコンならではの面白さを発見できます。大きさ：長さ440×幅230×高さ960mm ■ウェザリング塗装済み完成RC。■7.2Vニッカド電池、専用充電器、006P電池付き５ｃｈでフルファンクション。
1/12スケール　大型RC建機 クローラークレーン