本日のオススメ
1/43 ＤＩＳＭ　EP71 スターレット 1300 ターボS 後期型 ['88] (ホワイト)
●当時大排気量車をあおる程の性能をもつが故に、｢車体は小さいがハイパワーなFF車である為、手なずけるのに苦労する｣と言われた『EP71型 スターレット(後期型)』。●まさに“韋駄天”のキャッチコピーにふさわしい一台でした。●ヘッドライト、テールレンズ点灯ギック付き（LR41ボタン電池2個使用）（C）AOSHIMA
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城郭コレクション　日本の名城　第二章　12個入
完全塗装済みの卓上サイズのお城第2弾です。江戸城（春）、江戸城（夏）、熊本城、高知城、大阪城（夏）、大阪城（冬）の6種類詰合せの12個入り１BOXでの販売です。（C）童友社
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XB ポルシェ911 GT3 カップカー Team KTR（TT-01 TYPE-E）
【 カレラカップジャパンで活躍した注目の1台 】　独自のレギュレーションにより、世界8ヶ所の国と地域でワールドワイドに開催されているポルシェカレラカップ。日本で行われた2008年のカレラカップジャパンにKRH のスポンサードを受けて参戦、小早川済瑠選手のドライビングにより好成績を上げたTeam KTR のマシンを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化したボディはポリカーボネート製。多くのスポンサーステッカーがレーシングカームードを高めます。さらに、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットしてライト点灯が楽しめます。 もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と４輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長465mm、全幅195mm、全高134mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
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Kei office S15 SILVIA 2004Ver.
●風間靖幸選手が駆使するＤ１マシンの１／４３ダイキャストミニカーです。●初優勝した第１戦に続き、第２戦も連続優勝した絶好調男の２００４年モデルを商品化。●おまけとして風間選手のフォトカード付き。（C）D1コーポレーション（C）AOSHIMA
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